Adorni mantiene custodia y auto oficial mientras vence el plazo por su patrimonio

Casi tres meses después de renunciar como jefe de Gabinete, Manuel Adorni sigue moviéndose con custodia de fuerzas federales y en un vehículo oficial que acumula multas millonarias. La verificación periodística de esta semana coincide con una fecha judicial sensible: el miércoles vencía la prórroga para que justifique su patrimonio ante la fiscalía que lo investiga por presunto enriquecimiento ilícito.

El auto en cuestión es un Toyota SW4 modelo 2022. Según el informe de dominio del Registro de la Propiedad Automotor, pertenece al Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur), el ente que hoy preside Daniel Scioli. El organismo formalizó el 7 de enero de 2025 un permiso de uso a favor de la Jefatura de Gabinete, entonces a cargo de Guillermo Francos, para traslados oficiales del titular y su comitiva. Fuentes del Inprotur aclararon que, a partir de esa cesión, la afectación quedó bajo administración de esa jurisdicción y que el vehículo sigue, a la fecha, bajo la órbita de la Jefatura.

Tres meses después de dejar la Jefatura de Gabinete, Adorni sigue con custodia federal y un Toyota SW4 del Inprotur. El vehículo suma multas por más de $10 millones y este miércoles vencía la prórroga para justificar su patrimonio ante la Justicia.

Adorni usó esa misma camioneta mientras era jefe de Gabinete, cargo que asumió en noviembre de 2025. El 25 de marzo, el día en que dio una de sus primeras declaraciones públicas sobre su patrimonio, llegó a Casa Rosada a bordo de ese Toyota. Su sucesor, Diego Santilli, no lo usa. Consultada la Jefatura sobre qué acto administrativo mantiene vigente la afectación y cuál es el destino actual del vehículo, al momento de la publicación no había respuesta.

La custodia también continúa. En el Ministerio de Seguridad, a cargo de Alejandra Monteoliva, afirmaron que Adorni tiene custodia, como todo funcionario y exfuncionario de alto rango durante 6 meses, con base en evaluación de riesgo; si a los 6 meses se amerita seguir con custodia, sigue. Un exfuncionario del área admitió, sin embargo, que no es lo más común que un exjefe de Gabinete conserve ese dispositivo, aunque sí suele aplicarse a expresidentes, exministros de Seguridad, extitulares de inteligencia y miembros de la Justicia. El vocero Adrián Ravier había informado en julio que Adorni mantendría custodia fuera del cargo; lo que no se conocía con esa claridad era la continuidad del beneficio del auto oficial.

El uso cotidiano del Toyota se refleja en las infracciones. En registros de la Ciudad y de la provincia de Buenos Aires se identificaron más de 50 multas, en su mayoría por exceso de velocidad, por un monto acumulado que supera los $10 millones. En Ciudad figuraban cuatro infracciones recientes por unos $1,8 millones; en Provincia, 27, de las cuales ocho corresponden a hechos posteriores a la renuncia y suman $1,3 millones. Las notificaciones llegan a nombre del titular registral, el Inprotur. En el instituto turístico señalaron que todos los gastos corren por cuenta de Jefatura de Gabinete.

El mismo miércoles en que se constató el uso del vehículo en la vía pública, cerca del departamento de Adorni en Caballito, 144 infracciones porteñas por un total de unos $61 millones dejaron de aparecer en el registro público. Eso ocurre cuando se pagan, se dan de baja o se regularizan. Entre el jueves y el viernes reaparecieron cuatro multas vigentes en jurisdicción porteña. En Provincia no hubo cambios.

La trama se cruza con la causa por enriquecimiento ilícito que tramita en la fiscalía de Gerardo Pollicita. La primera fecha para explicar la evolución patrimonial era el 26 de agosto. Tras un pedido de prórroga, la presentación fue reprogramada para este miércoles. Se espera que Adorni detalle movimientos, gastos y fondos, en los términos del expediente. En marzo había dicho que todo lo que tiene que estar declarado, está declarado. En junio, en una entrevista televisiva, reconoció ahorros no declarados vinculados a criptomonedas.

La continuidad de custodia y vehículo oficial ya había generado denuncias penales previas. La diputada Marcela Pagano pidió investigar si, tras dejar el cargo, Adorni siguió usando protección de la Policía Federal y recursos estatales sin acto administrativo ni evaluación de riesgo formalmente labrada. Ese expediente quedó en el juzgado federal de Julián Ercolini y apunta a peculado, malversación, abuso de autoridad y violación de deberes de funcionario público.

El cuadro que queda esta semana es doble. Por un lado, un exfuncionario de primer nivel que conserva dispositivos estatales de seguridad y movilidad mientras acumula infracciones a nombre de un ente público. Por el otro, un reloj judicial que le exige respaldar con documentación la evolución de su patrimonio. Lo que sigue es si Seguridad y Jefatura formalizan por escrito la prórroga de esos beneficios, quién paga las multas del Toyota del Inprotur, y si el descargo ante Pollicita alcanza o abre el camino a una indagatoria.