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comercio exterior

Mercosur-Singapur: entra en vigor el libre comercio con Asia-Pacifico

Con la promulgacion de la Ley 27.819 y el Decreto 1010/2026, el acuerdo de libre comercio entre el Mercosur y Singapur quedo operativo. Abre zona de libre comercio en bienes y servicios, con baja progresiva de aranceles.

"El 100% de las exportaciones argentinas ingresarán con 0% de arancel en una economía con un PBI per cápita superior a los U$S 90.000." (Diario Perfil)

El Ejecutivo completo esta madrugada el tramo final del proceso interno para poner en marcha el Acuerdo de Libre Comercio entre el Mercosur y Singapur. Con la promulgacion de la Ley 27.819 y la publicacion del Decreto 1010/2026 en el Boletin Oficial, el tratado firmado en 2023 dejo de ser un compromiso pendiente y paso a regir como marco operativo entre el bloque sudamericano y el hub financiero del sudeste asiatico.

La norma habilita a la Argentina a cerrar la ratificacion domestica de un entendimiento que el propio Mercosur describe como una puerta estrategica hacia Asia-Pacifico. No se trata solo de un recorte arancelario puntual: el texto organiza reglas comunes para el intercambio de bienes y servicios, las inversiones, las compras publicas, la propiedad intelectual, el comercio electronico y el trato a las pequenas y medianas empresas.

Con la promulgacion de la Ley 27.819 y el Decreto 1010/2026, el acuerdo de libre comercio entre el Mercosur y Singapur quedo operativo. Abre zona de libre comercio en bienes y servicios, con baja progresiva de aranceles.

Que entra en vigencia

El convenio contempla 19 capitulos. En la practica, crea una zona de libre comercio para bienes y servicios y programa una reduccion progresiva de aranceles. Desde Cancilleria se subrayo el dato que mas pesa para exportadores: el 100% de las ventas argentinas podria ingresar con arancel cero a una economia cuyo PBI per capita supera los 90.000 dolares. Ese argumento busca anclar el acuerdo en oportunidades concretas para cadenas agroindustriales, manufacturas y servicios intensivos en conocimiento.

En el Congreso el respaldo habia sido amplio. La Camara de Diputados sanciono el proyecto con 234 votos afirmativos y apenas cuatro en contra, una senal de consenso poco frecuente en la agenda externa reciente. Esa mayoria facilito que el Ejecutivo avance ahora sin fricciones legislativas adicionales y concentre el foco en la implementacion administrativa y en el seguimiento de los calendarios de desgravacion.

Por que Singapur importa

Singapur funciona como nodo logistico y financiero de la region Asia-Pacifico. Acceder con reglas claras a ese mercado no equivale automaticamente a un salto exportador, pero si reduce incertidumbre regulatoria y abre ventanas para proveedores que ya compiten en calidad y precio. El acuerdo tambien fija disciplinas en inversiones y compras publicas, dos capitulos que suelen definir si una preferencia arancelaria se traduce en contratos reales.

Para el Mercosur, el tratado consolida a Singapur como socio de referencia y envia un mensaje de apertura selectiva en un momento en que la politica comercial global se fragmenta. Para Buenos Aires, el timing coincide con una agenda domestica cargada: el libre comercio con Singapur aparece como un entregable concreto de politica exterior economica, menos ruidoso que otras batallas, pero con impacto de mediano plazo.

Que mirar ahora

La entrada en vigor no agota el trabajo. Restan calendarios de desgravacion, adecuaciones administrativas y la capacidad del sector privado para aprovechar preferencias que, sobre el papel, ya existen. Tambien importa el seguimiento de reglas de origen, barreras tecnicas y ventanillas de comercio electronico, capitulos donde suelen aparecer fricciones despues de la foto protocolar.

En sintesis, la Argentina cerro el circuito legal que faltaba para que el acuerdo Mercosur-Singapur deje de ser una promesa negociada y pase a ser un marco vigente. El dato politico es el consenso legislativo previo; el dato economico, el acceso preferencial a un mercado de alto ingreso. El resultado comercial se medira en embarques, contratos y en si las pymes logran usar esas reglas sin quedar atrapadas en costos de cumplimiento.

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